HADEF关于起重行业新闻的一些报道

HADEF关于起重行业新闻的一些报道

Schmidbauer代表拜耳诺伊尔将两座反应堆从凯尔海姆运往德国的Neustadt an der Donau，重量分别为660吨（598.7吨）和600吨（544吨）。

这些反应堆被运往一家炼油厂，在那里它们将被用来生产无硫柴油。

Schmidbauer首先必须使用多田野CC 8800-1履带式起重机在凯尔海姆港搬运部件。这些反应堆的尺寸为37米x 8.2米x 6.6米，然后在SPMT上移动。

“如此庞大的规模很快就会成为一个问题，因为德国的道路和其他基础设施都不是为这些规模而设计的，”施密布埃尔集团董事总经理兼交通部项目经理斯特凡·施密布埃尔（Stefan Schmidbauer）说特别是桥梁交叉口，铁路交叉口也是我们必须特别注意的特殊问题。”

这条路线虽然只有30公里长，但必须穿过非常狭窄的村庄和几座桥，还有相当大的坡度需要克服。

每个阶段都有自己的挑战。在凯尔海姆出发时伴随着雷雨般的倾盆大雨，但幸运的是，这只导致了轻微的时间延迟。第二级的韦尔登堡堡有一个高达8度的陡坡。然后，在通往BadGögging的第三段，当跨越桥梁时，必须使用带有22台液压机的额外结构，以确保安全通行。

在通往诺伊斯塔特·德多瑙的最后一段路程中，施密布埃尔不得不沿着铁路道口操纵货物，只有四个小时的时间用碎石和路牌覆盖道口，驶过道口，然后再次释放货物，驶向德国铁路。

该公司解释说：“整个项目需要提前进行广泛的可行性研究、岩土工程报告和稳定性工程服务，以及必要结构立交桥的结构分析和包括土壤压缩在内的道路分析。无数的交通标志、路灯、电话线、弯道、斜坡、建筑工地、桥梁、边坡、十字路口和交通圈都必须考虑。此外，还修建了各种临时道路，以避开铁路交叉口和桥梁交叉口等关键路线点。”

在目的地，CC 8800-1再次部署以提升反应堆。CC 2800-1用作跟踪起重机。

目前，德国HADEF和我们CarlStahl正在携手紧密合作，随着起重行业快速的发展，我们相信未来能够在更多的领域给客户提供帮助。